汽车零部件销售管理，只上一个销售系统可以吗？

不小心听到这样一句话：“汽车零部件销售管理，只上一个销售系统可以吗？”让人瞬间陷入沉思。也许有人觉得可以，只要能让汽车零部件销售管理能够顺畅起来，为什么不可以？但也有人觉得不行，仅仅一个销售管理系统，虽然销售管理是通畅了，但如果不与企业内部管理资源进行全面的互联、互通，销售管理还是存在管理孤岛，不仅会影响到企业正常运转，更影响效率以及企业未来的发展。似乎大家的说法各有道理~

只上一个汽车零部件销售管理系统是否可行？如果从汽车零部件企业数字化转型来看，根据企业盈利性、数字化能力及变革阻力确定变革范围，采取重点突破，以销售作为重点突破的入口，也未尝不可。比如我们透过《Acloudear汽车零部件制造企业数字化转型白皮书》（汽车行业数字化转型专家，SAP铂金合作伙伴Acloudear）中帮助汽车零部件制造企业提升客户体验度管理的SAP Customer Experience解决方案（简称：SAP CX），该套件中的SAP SALES CLOUD系统，即可帮助汽车零部件企业通过更好的销售体验促进销售增长，随时随地获得每笔交易产生的影响和所需的深刻客户和社会洞察。

为什么上一个汽车零部件销售系统，又真心不行？
汽车零部件企业数字化转型是一个长期、持续的旅程，如果这样的旅程仅仅停留在销售管理系统之上，那么你认为这样的数字化转型是合理的吗？伴随着工业4.0以及数字化趋势对于汽车零部件企业提出的数字化、信息化要求，首先需要我们构建一个数字化核心平台，实现对企业全方位统一的管理，同时实现数据在平台上自由流动，以方便企业进行实时跟踪、透明管理，同时科学分析，终为企业决策提供可靠的依据。由此可见，汽车零部件企业数字化转型，光上一个汽车零部件销售系统是远远不够的，汽车零部件企业管理，需要考虑全局、从局部入手，打造全面的集成管理。

由此看来，销售管理只属于升级客户体验中CRM中的其中一个部分，如果我们以为这个部分优了，企业数字化转型就成功了，似乎有点以偏概全了。我们需要全面地帮助汽车零部件企业弥补短板，站在工业4.0的高度，通过数字化技术帮助企业成功数字化转型，实现智慧企业。

综合上述，我们可以得出，在汽车零部件企业数字化转型的初级阶段，管理者们从销售、业务的角度出发，引入汽车零部件销售管理系统，帮助企业提升销售效率。让客户享受到高品质的销售体验，确实是直接有效的升级手段。但是随着汽车零部件企业的发展，业财一体化、部门之间信息孤岛、供应链上的劣势将逐渐显露，单靠一个汽车零部件销售系统是无法改变的。所以，千万别错把突破口作为全面升级的标志。

汽车零部件企业销售管理系统不能代表所有的数字化转型，
汽车零部件企业成功数字化转型需要做好那几件事：
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