行业资讯

(English) As the global pandemic continues to upend legacy business models and expose supply chain fragilities, digital technologies have been levelling the playing field and empowering upstarts to leapfrog their competitors. The question is no longer whether to transition towards becoming an intelligent enterprise, but when and how.

(English) Over the past years, manufacturers have dealt with a lot of change. Demand has changed. Access to supplies has changed. Entire supply networks have been reconfigured, moving from linear to more distributed.

企业数字化也是一场持续优化与创新的过程。时代在进步，商业在发展，数字化也要持续变化，顺应未来。

数字化热浪席卷全球， 成为重塑疫情与经济下行的一剂良方。 诚如麦肯锡全球董事合伙人王平所言： “数字化转型越成功的企业，抗风险的能力越强。”   那么，自带高能 […]

汽车零配件仓库管理者想提升汽车零配件企业的仓库管理效率、水平，则需要从供应链管理的高度，结合数字化转型来逐一破解。

在SAP汽车配件生产ERP的完整实践，端到端的业务场景中，无论是生产还是质检都有着完整且独立的端到端的业务场景，通过实践来帮助企业实现对汽车配件生产到质量的全面管控。

针对电子行业企业抵御风险，SAP电子行业ERP系统提出了5大战略抵御风险的方向.

智慧企业需要完成对企业数字化的三大重塑：重塑商业模式、重塑业务流程、重塑工作。

随着业务的变化，福维克中国告别此前单一的线下团队销售模式，转变成为全渠道零售销售模式。新模式下，如何围绕以消费者为中心，实现全面的消费者洞察，升级产品体验，让销售业务更上一层楼？势在必行的数字化成为福维克时下转型的良方！

企业数字化的本质就是商业创新，是把云计算、大数据、人工智能等关键技术，引进到现有的生产体系中，帮助企业重新梳理业务和管理流程，更有针对性和实用性地形成汽车零部件制造企业的日常运营全景图，实现数据赋能。

汽车零部件行业ERP普遍的6大需求，分别是：多组织架构、研发管理、销售预测管理、生产计划管理、质量追溯与控制、精细化成本核算等。

汽车零部件企业管理，需要考虑全局、从局部入手，打造全面的集成管理。